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強(qiáng)力入土系統(tǒng)

新型強(qiáng)壓油缸裝置，運(yùn)用了一閥控制兩缸的原理，使液壓缸的工作不受環(huán)境和人為操作的影響，工作始終保持同步。

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強(qiáng)力入土系統(tǒng)

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  • 產(chǎn)品描述
    • 商品名稱: 強(qiáng)力入土系統(tǒng)

    新型強(qiáng)壓油缸裝置，運(yùn)用了一閥控制兩缸的原理，使液壓缸的工作不受環(huán)境和人為操作的影響，工作始終保持同步。

    新型強(qiáng)壓油缸裝置，運(yùn)用了一閥控制兩缸的原理，使液壓缸的工作不受環(huán)境和人為操作的影響，工作始終保持同步。

    該結(jié)構(gòu)產(chǎn)品獲得多項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利

    ● 一種輪式拖拉機(jī)同步提升強(qiáng)壓入土液壓系統(tǒng)（ZL201520230254.2）

    ● 一種輪式拖拉機(jī)同步提升強(qiáng)壓入土分流限位閥裝置（ZL201520230255.7）

    ● 一種輪式拖拉機(jī)同步提升強(qiáng)壓入土液壓油缸裝置（ZL201520230306.6）

    產(chǎn)品特點(diǎn)

    ● 提升油缸結(jié)構(gòu)改進(jìn)后，使油缸的缸頭結(jié)構(gòu)得到了簡(jiǎn)化，使油缸的裝配工藝性得到了極大提高。

    ● 改進(jìn)后的提升油缸，其活塞桿可以實(shí)現(xiàn)全密封，有效避免了沙塵對(duì)活塞桿的磨損和侵蝕。

    ● 將耕深控制閥設(shè)計(jì)在分流閥塊上，實(shí)現(xiàn)了一閥控制多缸的功能，從而使兩個(gè)提升油缸實(shí)現(xiàn)了完全同步，避免了因兩個(gè)液壓缸工作不同步，致使某一油缸承受較大沖擊載荷，降低液壓缸的壽命。

    ● 提升油缸的兩端均增加了緩沖裝置，使提升油缸在提升或下降到極限位置時(shí)活塞桿得到有效的保護(hù)，從而達(dá)到延長(zhǎng)了油缸的使用壽命。

    ● 通過(guò)對(duì)液壓提升裝置的優(yōu)化，進(jìn)一步降低了液壓系統(tǒng)的三包故障率。

     

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    技術(shù)指數(shù)

    運(yùn)用了一閥兩缸的控制方法，使液壓缸的工作，不受環(huán)境的限制，工作始終保持同步。解決了以往一閥一缸的控制操作，因工作環(huán)境的不同，造成液壓缸工作不能同步，降低液壓缸的壽命。

    效果驗(yàn)證

    該產(chǎn)品技術(shù)含量高、質(zhì)量要求嚴(yán)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，性能可靠、操作方便，投入市場(chǎng)以來(lái)，深受廣大用戶的好評(píng)。

    本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可滿足拖拉機(jī)同步提升及下降的使用要求，較好地解決了油封防護(hù)問(wèn)題。并且使其調(diào)整方便，維護(hù)簡(jiǎn)便可靠。有效地提高了拖拉機(jī)可靠性。適合普遍推廣應(yīng)用。

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    • 強(qiáng)力入土系統(tǒng)

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